토레스 evx 출시일 사전계약 진행

1회 충전으로 주행거리 약 420km를 달릴 수 있는 실구입 가격 3,000만 원대 전기차가 출시할 것으로 알려졌습니다. 그 전기차는 KG 모빌리티 토레스 EVX 차량입니다. 토레스 EVX는 올 하반기 출시를 위해서 최근 환경부 인증을 마쳤습니다.

 

전 쌍용자동차인 KG 모빌리티는 올해 분위기 반전을 위해서 많은 변화와 시도를 보여주고 있습니다. 그 중심에 있는 차량이 KG 모빌리티 토레스이고, 이번 토레스 전기차 모델인 토레스 EVX가 반전의 분위기를 이어갈 것 같습니다.

 

목차

 

 

 

 

 

 

KG모빌리티 토레스 EVX 올 하반기 출시 예정

 

KG모빌리티 토레스 전기차 버전인 토레스 EVX 차량이 올 하반기 출시를 준비하고 있습니다. 현재 토레스 EVX 차량은 배출가스 및 소음 인증 절차, 환경부 인증을 마쳤습니다.

 

KG 모빌리티 토레스 EVX는 지난 3월 31일 서울모빌리티쇼에서 처음으로 공개되었고 공개 3개월 만에 배출가스와 소음인증을 완료하였습니다. 업계에 따르면 토레스 EVX는 국토부 인증을 포함한 승인 서류진행 중이라고 알려졌습니다.

 

KG 모빌리티 토레스 EVX는 정통 SUV 플랫폼을 활용해 외관 디자인부터 각진 라인을 강조하면서 단단하고 터프한 디자인을 보여주고 있습니다. KG 모빌리티의 첫 전동화 모델인 토레스 EVX 출시일이 다가오고 있습니다.

 

토레스 EVX 주행거리와 배터리 성능 및 출력은?

 

환경부 인증에 사용된 KG 모빌리티 토레스 EVX 모델은 2WD 18인치 휠을 사용한 모델로 중국 BYD에서 제작된 73.4 kWh 블레이드 배터리를 탑재하였고, 전기모터의 최대 출력은 152.2kW, 공차중량은 1,940kg, 총중량은 2,265kg입니다.

 

토레스 EVX에 탑재되는 중국 BYD사에서 제작한 블레이드 배터리는 니켈, 코발트, 망간 배터리에 비해서 에너지 밀도가 낮아 주행거리 확보에 불리하지만, 저렴하다는 장점이 있습니다. 토레스 EVX 가격을 위한 선택일 것입니다.

 

토레스 EVX 주행거리는 아직 인증절차를 마무리한 것이 아니기 때문에 정확하지는 않지만, 토레스 EVX 공개된 서울모빌리티쇼에서 공개된 자료에 의하면 토레스 EVX 주행거리는 1회 충전 시 420kn로 밝혔습니다.

 

토레스 EVX는 중국 BYD사 배터리를 사용함으로써 주행거리에서 약한 모습을 보여주었지만, 예상 출시가 3,000만 원대로 토레스 EVX는 가성비 있는 가격을 중심으로 판매자들에게 마케팅을 통해 어필할 것으로 예상됩니다.

 

KG모빌리티 토레스 EVX 출시일은?

 

KG모빌리티 토레스 EVX 출시일은 2023년 11월로 예정되어 있습니다. 그런데 최근 토레스 EVX 인증절차 속도가 빨라져 예정된 출시일보다 빠르게 출시될 수 도 있을 것 같습니다.

 

토레스 EVX 사전예약

 

하지만, 토레스 EVX 출시와 관련하여 변수가 한 가지 있습니다. 바로 '전기차 보조금 소진여부'입니다. 아무래도 연초에 잡아둔 전기차 보조금이 토레스 EVX 출시 때까지 남아있을지 의문입니다.

 

토레스 EVX 실내외 디자인, 아이덴티티는?

 

토레스 EVX는 KG모빌리티에서 처음으로 선보이는 전기 차인 만큼 많은 부분을 신경 쓰고 제작하였습니다. 특히 전 쌍용자동차에서는 볼 수 없었던 깔끔하고 세련된 토레스 EVX 디자인이 개인적으로 가장 마음에 든 변화입니다.

 

KG모빌리티는 토레스 EVX를 시작으로 전기차 라인업을 구상하고 있기에 토레스 EVX 디자인 안에 KG모빌리티 전기차 라인업의 아이덴티티가 정확하게 표현되고 있습니다.

 

토레스 EVX 전면부 주간주행등은 수평형 LED 키네틱 라이팅 블록이 적용되었고, 스포티하고 오프로드에 어울리는 범퍼 디자인을 적용하면서 젊은 소비자층에게 어필할 수 있는 토레스 EVX 디자인을 만들었습니다.

 

그리고 토레스 EVX 후면부 리어 콤비램프는 각각 태극기의 건곤감리 중 해와 불을 사징하는 '리'와 땅을 의미하는 '곤'의 문양을 표현했다고 알려졌습니다.

 

KG모빌리티 토레스 EVX 실내 인테리어는 물리적인 설계를 통해서 운전자의 편의성과 공간감을 최대한 살렸습니다. 최근 신차들에게 나오는 디지털 클러스터와 12.3인치 파노라마형 듀얼 디스플레이는 운전자의 시인성을 개선한 변화입니다.

 

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